Статьи

Море непредсказуемо. В любом момент вы можете столкнуться с различными аварийными ситуациями. К ним относятся пожар на борту, посадка на мель, переворот яхты в сильный шторм. При столкновении с другим судном или каким-либо предметом возможно повреждение судна и дальнейшее его затопление. В случае наступления таких ситуаций медлить нельзя. Поэтому перед отплытием из порта шкипер должен провести инструктаж по правилам поведения в случае ЧС и  распределить роли: кто и что будет выполнять.

На яхте ответственным за само судно и членов экипажа является капитан и его помощники, которых он выбирает сам.

• Помощник в случае возникновения пожара или поступлением забортной воды. В обязанности данного человека входит знание обо всех местах нахождения огнетушителей, а также средств для заделки пробоин и появившихся отверстий.
• Ответственный за содержание спасательного плота. Он должен знать, где находится аварийный сухой мешок и канистры с пресной водой и по приказу доставить все это на спас плот.
• Ответственные за подготовку и спуск на воду спасательного плота. Как минимум 2 члена экипажа.
• Из всех членов экипажа нужно выбрать наиболее квалифицированного, который по приказу капитана должен незамедлительно подать сигнал бедствия с помощью стационарной радиостанции и аварийного радиобуя.

Порядок действий в случае наступления аварийной ситуации

При наступлении любой аварийной ситуации порядок действий один:

• Первый заметивший пожар или поступление воды обязан незамедлительно сообщить об этом капитану яхты.
• По приказу капитана все должны надеть спасательные жилеты и приготовиться к пересадке на спасательный плот. Помощники капитана готовят спас плот и его содержимое.
• Члены экипажа делают все возможное для спасения судна.
• В случае невозможности успешного исхода подается сигнал бедствия, спасательный плот спускается на воду и все члены экипажа покидают яхту.

Автор: Dynamiq